Vahap Seçer, Meclis üyelerinden Mersin’in Metro Projesi için destek istedi!

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 2024 Yılı Ağustos Ayı Olağan Toplantısı’nın 2. Birleşimi, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer başkanlığında gerçekleştirildi.

Meclis’te kabul edilen Mezitli 3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattı’nın inşaatı için 3 milyar 507 milyon 990 bin TL borçlanma yetkisine ilişkin konuşan Seçer, Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın iznine bağlı olarak bu parayı kullanabileceklerini söyleyerek, onayların uzun süre bekletildiğini ve borçlanma yetkisi alamadığı için projelerin geciktiğini söyledi. Seçer, bu tür projelerin hayata geçirilmesi için kredilerin olmazsa olmaz olduğunu belirterek, bu konuda gerekli görüşmelere devam ettiklerini, hibe ve kredi desteklerinin kullanılabilmesi için hükümetin bürokratik süreçleri hızlandırması gerektiğine de vurgu yaptı.

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 2024 Yılı Ağustos Ayı Olağan Toplantısı’nın 2. Birleşimi, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer başkanlığında gerçekleştirildi. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salon’da gerçekleştirilen Meclis Toplantısı’nda komisyonlara havale edilen 15 ve birimlerden gelen 2 madde olmak üzere toplam 17 madde görüşüldü. Meclis toplantısı girişinde Mersin Büyükşehir Belediyesi Sosyal Hizmetler Dairesi Başkanlığı tarafından aşure dağıtımı da gerçekleştirildi.

Seçer, Meclis üyelerinden Metro Projesi için de destek istedi

Mecliste kabul edilen Mezitli 3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattı’nın inşaatı için 3 milyar 507 milyon 990 bin TL borçlanma yetkisine ilişkin konuşan Seçer, Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın iznine bağlı olarak bu parayı kullanabileceklerini söyleyerek, “Çok teşekkür ediyoruz, komisyonumuz takdir etti bu borçlanma yetkisini tarafıma verdi. Ama asıl iş Hazine ve Maliye Bakanlığı’nda bu işin onaylanması” diyerek, onayların uzun süre bekletildiğini ve borçlanma yetkisi alamadığı için projelerin geciktiğini söyledi.

Onayların verilmemesinden dolayı projelerin geciktiğini vurgulayan Seçer, “2021’in Ağustos ayında o günkü yatırım programındaki 900 milyon TL borçlanma yetkisini Meclis’ten aldık, Hazine ve Maliye Bakanlığı’na gönderdik. O dönemden bugüne 3 bakan geçti. Geçtiğimiz yıl şu anki Hazine ve Maliye Bakanı Sayın Şimşek yeni bakan olduğunda İstanbul, İzmir ve Mersin’i imzaladı. 1 yıl önce biz de kredi aramaya çıktık” diyerek, Türkiye’nin kredi puanının düşmesi ve para piyasalarındaki düşüşten dolayı sonuç almakta zorlandıklarını kaydetti. Mersin halkını kandırmadıklarını ve kandırmayacaklarını söyleyen Seçer, “AFD ile olumlu görüşmeler yaptık. Bunun yanında maliyeti daha ucuz olduğu için kalkınma bankalarıyla görüşüyoruz. Para piyasalarındaki sıkıntı ya da Türkiye’ye olumsuz bakış açısı devam ediyor ki hükümet de borçlanamıyor. Biz şu anda bunun çabasını gösteriyoruz” diyerek, Meclis üyelerinden kredi için de destek istedi.

Büyükşehir, Mersin’in her yanına raylı sistemleri götürecek

Mersinlilere müjde de veren Seçer, “Burada ilk kez bir şey açıklamak istiyorum. Bizim sadece 13,5 kilometrelik Yeraltı Metrosu projemiz yok. Bu en ağır proje. Biz bu 5 yılda boş durmadık. Üniversite Travmayı; 11 kilometre, daha rahat sistemler, çok daha rahat ucuz paralarla düşük maliyetle yapılıyor. Yine Akdeniz ve Toroslar ilçesinin içerisinden geçip Şehir Hastanesi’ne oradan otogara kadar ulaşacak 10,5 kilometrelik hafif taylı sistem projesini de tamamladık. Altyapı Genel Müdürlüğü’nden bu iki projenin de iznini aldık. Üçüncü proje ise Tarsus Travmayı. Şu anda bu konudaki çalışmalarımız devam ediyor” diyerek, Cumhurbaşkanlığı Bütçe ve Strateji Başkanlığı’ndan onay alıp, yatırım programına gireceğini duyurdu.

“Mersin halkına verdiğimiz sözü tutacağız!”

Bu projelerin 5 yılını aldığını kaydeden Seçer, “Şu anda hali hazırda 45 kilometrelik raylı sistem projemiz var. Devlette devamlılık esastır. Bugün ben varım, yarın bir başkası bunu sürdürür. Biz 5 yıl oturmadık Mersin’in ulaşımı konusunda çalıştık. Şimdi geldiğimiz noktada Mersin Metrosu kredi olmazsa olmaz. Şu anda Mersin Metrosu’nun birinci ana istasyonu olan eski otogar, Şehir Hastanesi ve yeni otogar hattını mutlaka ve mutlaka beraber yürüteceğiz” dedi. Mersin halkına verdikleri sözü tutarak Mersin’e raylı sistemleri getireceklerini söyleyen Seçer, “Mutlaka bunu başaracağımıza inanıyorum. Hem sizin buradaki  hem de Ankara’daki katkınız önemli” diyerek, ilgili maddeyi oylamaya sundu ve madde oy birliğiyle kabul edildi.

Seçer’den altyapı çalışmaları için siyasilere çağrı: “Mersin’in geleceği için herkesin katkı sunması gerekiyor”

Mersin’de altyapı konusunda ihtiyaç duyulan yatırımların yapılabilmesi için gerekli hibelerin sağlanması konusunda Meclis üyelerinin ve diğer siyasilerin desteğini isteyerek çağrıda bulunan Seçer, “Hiçbir parti ayrımı gözetmeksizin seçim öncesi kamuoyuna bazı açıklamalarda bulundum ve ‘Elimizde 156 milyon Euro’luk bir kredi paketi var’ dedim. Bunun yarısı hibe, yarısı da geri ödemeli. Bu şu anda 161 milyon 300 bin Euro’ya çıktı. Mezitli İçme Suyu Şebekesi komple 17 milyon 100 bin Euro. İhalesi yapıldı. Bu, AFD ve FRIT II hibesi. Müteahhite yer teslimi yapıldı, çalışmalar başlıyor” diye belirtti.